Formel 1: AMD triumphiert, Intel erschreckend schwach
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Die Kommentatoren nerven aber ganz schön ab mit ihrem blöden Beispiel Ferrari und Bridgestone. Damals war es so, dass nur bei Ferrari und nur bei Michael Schumacher der Reifen geplatzt ist. Für nur ein Auto und nur einen Fahrer ne extra Schikane zu bauen, ist freilich bescheuert, aber für mehr als das halbe Fahrerfeld wäre das ok gewesen, zumal es ja kein Vorteil für die Michelin Teams gewesen wäre im Sinne von besseren Rundenzeiten. Abgesehen davon wusste man ja schon vor dem Rennen das die Reifen nicht halten, bei Schummacher war das nicht vorher bekannt. Ein echtes Armutszeugnis dieses Rennen.
Nitro
P.S.: Mal sehen ob Schumi seinen Sieg total feiert, wäre ziemlich peinlich wenn er sich da zu stark drüber freuen würde, weil eindeutig nicht selbst erarbeitet.
Nitro
P.S.: Mal sehen ob Schumi seinen Sieg total feiert, wäre ziemlich peinlich wenn er sich da zu stark drüber freuen würde, weil eindeutig nicht selbst erarbeitet.
Last edited by Nitro Rider on 19.06.2005 - 20:23, edited 1 time in total.
1.Rechner Pentium E2140@3,20ghz M0@1,40V core, Asus Commando, 2048mb Patriot DDR2-800@1000mhz 5-5-5-18, Sparkle Geforce 8600GTS
2.Rechner Pentium E5200@3,13ghz M0@1,18V core, Asrock Conroe 865PE, 2048mb Qimonda DDR400@500mhz 3-3-2-5 PAT on, Asus V9999GE@430/1200
3.Rechner 1,26ghz@1,42ghz Dualatin P3-Server tb1@1,4V core, Asus P3C-D, 1024mb Samsung Rambus@900mhz(DDR), Ati Radeon 9700
4.Rechner 1,2ghz@1,48ghz Tuleron tb1@1,40V core, Asus CUBX, 1024mb Infineon SD-Ram@124mhz 2-2-2-inf., Asus V8420S@275/620
5.Rechner Pentium E2140@1,60ghz M0@1,18V core, Asrock 775i65G, 1024mb Corsair DDR400@400mhz Cl2 PAT on
6.Notebook DELL XPS M1330 Core2 Duo T7250 2,0ghz@1,25/0,825V core, 2048mb DDR2-667@333mhz 5-5-5-15, 160gb Samsung
7.Notebook HP Omnibook 4150b 650mhz Coppermine P3@1,6/1,35V core, 512MB Optosys SD-Ram@100mhz 2-2-2-inf., 80gb Seagate 5400.3
8.Notebook HP Omnibook 4150b 500mhz Coppermine P3@1,6V core, 320MB Micron SD-Ram@100mhz 2-2-2-inf., 40gb Seagate 5400.1
9.Notebook HP Omnibook 4150 500mhz Coppermine P3@1,35V core, 192MB Infineon SD-Ram@100mhz 2-2-2-inf., 6,4gb IBM Travelstar
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Hehehe, was der Ralf da erzählt, man man man
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Geil!
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danke ralf, danke, danke...
... war ja nicht mehr mit anzuhören dieses gewetter..
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* Fußnote: 90% aller Computerprobleme findet man zwischen Stuhl und Tastatur. ;-)
Solln die jetzt die Regeln jedes Rennen ändern nur damit es den Herren passt?janerik wrote:@MadMP: Und ? Und ?
Die oben genannten Personen einschliesslich mich interessiert es nen SCH*** Dreck, WER oder WAS oder WIESO es verbockt hat, das einzige was JETZT interessant ist, ist das Stattfinden des Rennens und zwar JETZT und daran sind ein paar Herren im Anzug verantwortlich...
Ich bin bestimmt kein Ferrari oder Schumifan, aber die Entscheidung der FIA kann ich nachvollziehen.
Wenn ich im Job was verbocke, muß ich das auch selber ausbaden, da kommt mir auch keiner entgegen und sagt: Ist schon gut, passt schon.
So ist das eben, thats life.
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...das hier nicht für die fia und nicht für die regeln gefahren wird, sondern für die zuschauer.. haaaallooo
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Seit wann? Die Formel 1 ist nen knallhartes Geschäft, das sie sich nicht um die Zuschauer scheren haben sie doch heute bewiesen. Sei es nun von der Seite der FIA oder der Teams, das ist wohl Ansichtssache.Rio71 wrote:...das hier nicht für die fia und nicht für die regeln gefahren wird, sondern für die zuschauer.. haaaallooo
@janerik: Wozu aber denn die Regeln ändern, wenn die bestehenden Regeln reichen? Die Michelin-Teams hätten ja mit den Ersatzreifen, die Michelin extra eingeflogen hat, starten könne. Klar hätts wahrscheinlich keine Punkte gegeben, aber es hätte nen richtiges Rennen stattgefunden. Auf den anderen Vorschlag, mit den schlechten Reifen zu fahren und die alle paar Runden zu wechseln, hätte ich mich allerdings auch nicht eingelassen.
Die Michelin-Teams haben sich da eben nur auf die für sie bequemere Lösung einigen wollen, das hat die FIA aber eben nicht zugelassen. Nun machts mans sich schön einfach und die bösen Ferraris sind mal wieder schuld. Find ich lustig, kleine Kinder machens genauso.
Nicht mehr nicht weniger, ein Rennen hätte aber trotzdem für den Zuschauer stattfinden können.
da die fahrer dann disqualifiziert worden wären, hätte ich mich als fahrer gefragt warum dann starten und 70 runden lang meine gesundheit aufs spiel setzen?? - wer weiss denn, ob der barcelona-reifen besser gewesen wäre? der war auf der strecke ja gar nicht getestet worden... ich wäre da auch nicht angetreten...MadMP wrote:
@janerik: Wozu aber denn die Regeln ändern, wenn die bestehenden Regeln reichen? Die Michelin-Teams hätten ja mit den Ersatzreifen, die Michelin extra eingeflogen hat, starten könne. Klar hätts wahrscheinlich keine Punkte gegeben, aber es hätte nen richtiges Rennen stattgefunden.
aber ich lese hier immer von ralf's kommentar... kann den mal wer posten? ich hab in der zwischenzeit ebay und lfs2 gespielt ... den rtl-ton stelle ich eigentlich eh ab, wobei, bei diesem rennen muss es eigentlich unerträglich gewesen sein mit den beiden dummschwätzern im dauerblabla da sie nix zu berichten hatten...
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wenn die roten sich nicht in den weg gestellt hätten, hätte man nen rennen starten können.. möglicherweise nen privatrennen, ohne punkte und strafe für alle..
egal aber es wäre im sinne des sportes..
wo ein wille da ein weg...
ferrari trifft halt die schuld, das ist nu nimmer zu ändern und bernie hat sich mit seiner rot-gekauften verbindung selbst ins knie geschossen..
.. aber unterm strich haben alle nur verloren.
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ralf hat den beiden satt die leviten gelesen.. ganz trocken und direkt..aber ich lese hier immer von ralf's kommentar... kann den mal wer posten?
er hat jetzt für immer nen stein im brett bei mir..
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Ferrari trifft alle Schuld ? Ralf hat denen die Leviten gelesen ?
Ich denke dass das totaler Mist ist, den man so nicht stehen lassen darf !
Wenn man sich mal in Ferraris Situation versetzt, ist der Standpunkt absolut verständlich! Auch sie hatten schon enorme Reifenprobleme mit Bridgestone und haben nicht verlangt irgendwelche Streckenteile umzubauen.
Jemand, der beim Bund war kennt dieses Entscheidungsprinzip und weißt, dass das sehr gut funktioniert. Es dürfen halt keine Ausnahmen gemacht werden, weil sonst in Zukunft alle ankommen und irgendwelche Ausnahmeregelungen aushandeln wollen.
Dass keine Schikane eingebaut wurde ist gut so! Ich denke, das sich da auch alle Experten einig sind.
Und Ralf wurde nur so sauer im Interview, weil Christian Danner genau den Punkt getroffen hat. Man hätte recht einfach verhandeln können. Einfach allen Michelin-Teams das Reifenwechseln erlauben und fertig. Zwar hätte wohl kaum jm. ne Siegchance von denen gehabt, aber damit muss man halt leben wenn ein Glied in der Kette schlechte Arbeit leistet (in dem Fall Michelin).
Damit muss Ferrari doch schon die ganze Saison leben.
Das einzige Argument war: Selbst wenn wir die Reifen wechseln, die könnten ja trotzdem platzen und man riskiert so das Leben der Fahrer.
SUPER ! Nur gilt das dann für jedes Rennen. Dann kann er ja auch gleich aufhören. Denn platzen kann ein Reifen IMMER. Und 10 Runden hätte man laut Michelin fahren können.
Zwar hätten die Reifen nicht ausgereicht, jedoch hätte man ja auch noch die aus Barcelona hinzunehmen können. Und das hätte locker gereicht.
Wäre zwar gegen das Reglement, aber das hätte man ja mit einer kleinen Geldstrafe für jedes Michelin-Team erledigen können.
Aber das, was die vor hatten, war reinster Witz: Regeln sind Regeln, die man zu befolgen hat.
PS: Dass ich nicht nur auf Ferraris Seite bin will ich mal kurz beweisen
Ich wäre auch dafür, dass man Ferrari mal für ein Rennen nach Hinten stellt oder sogar ausschließt. Denn auch das Testen ist eigentlich nicht erlaubt. Ferrari hat halt nur Glück, weils ein Gentlemen´s agreement ist und keine Regel. Aber auch sowas gehört eigentlich nicht in die Formel 1. Entweder erlaubt oder nicht. So´n Mix ist doch Mist !
Aber für dieses Rennen gilt: Den Fehler nur auf Ferrari zu schieben ist ignorant !
Ich denke dass das totaler Mist ist, den man so nicht stehen lassen darf !
Wenn man sich mal in Ferraris Situation versetzt, ist der Standpunkt absolut verständlich! Auch sie hatten schon enorme Reifenprobleme mit Bridgestone und haben nicht verlangt irgendwelche Streckenteile umzubauen.
Jemand, der beim Bund war kennt dieses Entscheidungsprinzip und weißt, dass das sehr gut funktioniert. Es dürfen halt keine Ausnahmen gemacht werden, weil sonst in Zukunft alle ankommen und irgendwelche Ausnahmeregelungen aushandeln wollen.
Dass keine Schikane eingebaut wurde ist gut so! Ich denke, das sich da auch alle Experten einig sind.
Und Ralf wurde nur so sauer im Interview, weil Christian Danner genau den Punkt getroffen hat. Man hätte recht einfach verhandeln können. Einfach allen Michelin-Teams das Reifenwechseln erlauben und fertig. Zwar hätte wohl kaum jm. ne Siegchance von denen gehabt, aber damit muss man halt leben wenn ein Glied in der Kette schlechte Arbeit leistet (in dem Fall Michelin).
Damit muss Ferrari doch schon die ganze Saison leben.
Das einzige Argument war: Selbst wenn wir die Reifen wechseln, die könnten ja trotzdem platzen und man riskiert so das Leben der Fahrer.
SUPER ! Nur gilt das dann für jedes Rennen. Dann kann er ja auch gleich aufhören. Denn platzen kann ein Reifen IMMER. Und 10 Runden hätte man laut Michelin fahren können.
Zwar hätten die Reifen nicht ausgereicht, jedoch hätte man ja auch noch die aus Barcelona hinzunehmen können. Und das hätte locker gereicht.
Wäre zwar gegen das Reglement, aber das hätte man ja mit einer kleinen Geldstrafe für jedes Michelin-Team erledigen können.
Aber das, was die vor hatten, war reinster Witz: Regeln sind Regeln, die man zu befolgen hat.
PS: Dass ich nicht nur auf Ferraris Seite bin will ich mal kurz beweisen
Ich wäre auch dafür, dass man Ferrari mal für ein Rennen nach Hinten stellt oder sogar ausschließt. Denn auch das Testen ist eigentlich nicht erlaubt. Ferrari hat halt nur Glück, weils ein Gentlemen´s agreement ist und keine Regel. Aber auch sowas gehört eigentlich nicht in die Formel 1. Entweder erlaubt oder nicht. So´n Mix ist doch Mist !
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1,5GHz Banias / 1280MB Ram / Samsung m5p 160GB / fast 5Std. Laufzeit mit 6-Zellen-Akku --> geflext
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
Kannst nicht von 12 bis Mittag Denken?
Bist unrasiert und wasserdicht?
Hauptschulabschluß hast du nicht?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
Du bist ein Mann für ATU!
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die fakten..
es ist halt durch uneinigkeit nicht zum rettenden kompromiss gekommen.
einig waren sich neun teams, das zehnte team wollte nicht..
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sego wrote: PS: Dass ich nicht nur auf Ferraris Seite bin will ich mal kurz beweisen
Ich wäre auch dafür, dass man Ferrari mal für ein Rennen nach Hinten stellt oder sogar ausschließt. Denn auch das Testen ist eigentlich nicht erlaubt. Ferrari hat halt nur Glück, weils ein Gentlemen´s agreement ist und keine Regel. Aber auch sowas gehört eigentlich nicht in die Formel 1. Entweder erlaubt oder nicht. So´n Mix ist doch Mist !
Kleiner hinweis, WENN es eine regel wäre dann würd da Ferrari nicht gegen verstoßen blöde sind se auch nicht ...
[hr]
[align=center]╬ the voice of god is government ╬
∞
Ein Wahlbetrüger, dumm wie’n Klo
Führt wieder Krieg im Nirgendwo
Berufen von Gott dem Allmächtigen
Kommt einer her
und sagt mir was
soll all der Schmerz und all der Hass
die unser Leben beeinträchtigen?
~ Bela B. ~[/align]
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